Después de que el fondo soberano de Bahréin adquiriera el Grupo McLaren a principios de 2024, la división automovilística de McLaren cambia de dueño nuevamente. CYVN Holdings, con sede en Abu Dhabi, está en proceso de adquirir McLaren Automotive y una participación en el Grupo McLaren, marcando un nuevo capítulo para la icónica marca británica de superdeportivos.
Un nuevo capítulo para McLaren Automotive
Mumtalakat, el fondo soberano de Bahréin, compró el Grupo McLaren a principios de 2024, incluyendo tanto el fabricante de superdeportivos como su división de competición. Sin embargo, la rama automovilística ahora tiene otro propietario potencial: CYVN Holdings.
Este acuerdo no vinculante contempla que CYVN Holdings se haga con el 100% de McLaren Automotive y una participación no mayoritaria en el Grupo McLaren, que incluye la división de carreras. Ambas compañías planean explorar una asociación centrada en vehículos eléctricos.
Inversión y tecnología para el futuro
Mumtalakat destacó que esta inversión aportaría capital adicional y conocimientos avanzados en ingeniería y tecnología, especialmente en movilidad eléctrica, un área clave para el desarrollo futuro de McLaren.
Michael Leiters, CEO de McLaren Automotive desde 2022 y exdirector técnico de Ferrari, ha liderado el lanzamiento de modelos como el Artura PHEV, el superdeportivo 750S y el hiperdeportivo W1. Leiters también reconoció las dificultades iniciales de la empresa, destacando la necesidad de madurar algunos productos.
Planes y retos bajo la nueva propiedad
Bajo la dirección de Leiters, McLaren ha buscado ampliar su gama con propuestas como un deportivo de tracción delantera y un SUV eléctrico, aunque ninguno de estos modelos se ha confirmado aún.
La marca se mantiene como una de las pocas firmas de lujo sin un todocamino en su catálogo, a pesar de la alta rentabilidad que ofrecen estos vehículos. El futuro dirá si McLaren se suma a esta tendencia o mantiene su enfoque tradicional basado en deportivos exclusivos.