Este SUV eléctrico chino mide más de 5 metros, tiene 6 asientos y más de 600 km, pero cuesta menos de 22.000 €

El Onvo L90 llega al mercado como un SUV eléctrico premium que sorprende por su gran tamaño, espacio interior con seis asientos y una autonomía de hasta 600 kilómetros. Lo más llamativo es su precio competitivo, especialmente con la opción de baterías intercambiables, que lo posicionan como una alternativa muy atractiva en el segmento de vehículos eléctricos asequibles.

Presentación del Onvo L90: un SUV eléctrico grande y accesible

El Onvo L90 es el nuevo SUV eléctrico de la marca china Onvo, que destaca por su tamaño, capacidad y precio competitivo. Con una longitud de más de cinco metros y un interior diseñado para seis pasajeros, este vehículo ofrece características premium a un coste mucho menor que sus competidores europeos.

Diseño y espacio interior

El diseño del Onvo L90 no es especialmente llamativo, pero sí funcional y pensado para maximizar el espacio interior. Sus proporciones incluyen 5.145 mm de largo, 1.998 mm de ancho y 1.786 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3.110 mm. Estas medidas permiten un habitáculo amplio con tres filas de asientos y una capacidad total para seis pasajeros.

El interior cuenta con asientos delanteros con ajuste eléctrico en 12 posiciones, una segunda fila con asientos de gravedad cero y una tercera fila espaciosa, con una altura vertical de 962 mm y respaldos ajustables. Además, ofrece comodidades como una pantalla trasera de 8 pulgadas, una pantalla principal 3K de 17,3 pulgadas colgante del techo, una nevera de más de 8 litros y un sistema de sonido con 23 altavoces.

Motorización y autonomía

El Onvo L90 ofrece dos variantes mecánicas. La versión básica cuenta con un motor eléctrico de 340 kW (456 CV) con tracción trasera, que acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y monta una batería de 85 kWh con una autonomía homologada de 605 km según el ciclo CLTC.

La segunda versión añade un motor adicional de 100 kW (134 CV) para tracción integral, mejorando la aceleración hasta los 4,7 segundos, pero reduciendo la autonomía homologada a 570 km. Ambos modelos soportan carga rápida, recuperando entre el 10% y 80% de la batería en solo 25 minutos.

Innovador sistema de baterías intercambiables

Una de las características más destacadas del Onvo L90 es su sistema de baterías intercambiables, compatible con las estaciones de intercambio que NIO tiene repartidas por China. Esta modalidad permite adquirir el vehículo a un precio considerablemente menor, alrededor de 22.000 euros, convirtiéndolo en una opción muy asequible frente a otros SUV eléctricos en Europa.

Precios y variantes disponibles

El Onvo L90 está disponible en varias configuraciones, tanto con seis como con siete asientos, y en diferentes niveles de equipamiento: Pro, Max y Ultra. Los precios varían según el modelo y la modalidad de compra (compra directa o con alquiler de baterías), pero siempre se mantienen competitivos frente a los SUV eléctricos de marcas tradicionales europeas.

Precios aproximados con y sin alquiler de baterías (en euros):

  • Pro 6 asientos: 31.800 € / 21.300 €
  • Max 6 asientos: 33.200 € / 23.000 €
  • Ultra 6 asientos: 35.600 € / 25.400 €
  • Pro 7 asientos: 32.300 € / 22.000 €
  • Max 7 asientos: 33.900 € / 23.700 €
  • Ultra 7 asientos: 35.600 € / 25.400 €

Comparación con el mercado europeo

El Onvo L90 demuestra la diferencia de precios entre el mercado chino y el europeo. Incluso con la compra directa, el SUV es más barato que algunos modelos de segmentos inferiores en Europa, como el Renault 5 eléctrico o el Volkswagen ID.3. La modalidad con alquiler de baterías baja aún más el coste inicial, haciendo que este SUV sea una alternativa muy competitiva para quienes buscan un eléctrico espacioso y con buena autonomía.

Conclusión

El Onvo L90 es un SUV eléctrico chino que combina tamaño, espacio y tecnología con un precio difícil de igualar en Europa. Su sistema innovador de baterías intercambiables abre la puerta a una nueva forma de acceder a vehículos eléctricos con costes iniciales bajos. Sin duda, representa una opción interesante para el mercado eléctrico familiar y premium.

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