Tras seis años de espera desde su presentación como prototipo, el De Tomaso P72 2025 finalmente entra en producción y se prepara para llegar a manos de sus primeros propietarios. Este superdeportivo, fiel a la herencia de la histórica marca italiana, combina un diseño atemporal con un enfoque purista hacia la conducción, desafiando las tendencias tecnológicas actuales.
Un proyecto que revive la esencia de De Tomaso
Corría 2019 cuando el mundo vio por primera vez el De Tomaso P72, el primer modelo de la renacida marca de Módena. Su presentación en Goodwood cautivó por su diseño sinuoso y elegante, evocando la época dorada del automovilismo. Ahora, seis años después, la versión de producción está lista para iniciar entregas a finales de este año.
El P72 mantiene la estética del prototipo de 2019, inspirada en el De Tomaso P70 de 1965, una colaboración histórica entre Alejandro De Tomaso y Carroll Shelby. Su carrocería fluida y proporciones clásicas lo posicionan como un tributo moderno a los grandes deportivos de antaño.
Diseño y construcción de alto nivel
El modelo exhibido para su lanzamiento luce una pintura blanca brillante con inserciones en oro rosa, tonalidad que también se aplica a las llantas. Su estructura está basada en un bastidor monocasco de fibra de carbono de una sola pieza, extendido a las secciones delantera y trasera, lo que elimina soldaduras y, según la marca, establece un nuevo estándar de pureza estructural.
Un interior purista y artesanal
En el habitáculo, el De Tomaso P72 prescinde de pantallas y sistemas de infoentretenimiento para centrar la experiencia en la conducción. El cuero blanco cosido a mano, la fibra de carbono expuesta y los mandos de aluminio en acabado oro rosa se combinan para crear un ambiente exclusivo. Uno de los elementos más distintivos es su palanca de cambios manual, símbolo del enfoque mecánico y emocional del modelo.
Corazón V8 sobrealimentado
El De Tomaso P72 equipa un motor V8 sobrealimentado de 5.0 litros, desarrollado especialmente para este modelo y derivado de un bloque Ford Coyote preparado por Roush. Ofrece 710 CV y 818 Nm de par motor, enviados exclusivamente a las ruedas traseras mediante una transmisión manual.
Aunque no busca romper récords de velocidad, el vehículo está diseñado para ofrecer una experiencia de conducción pura. La suspensión cuenta con amortiguadores ajustables manualmente en tres posiciones, sin complejos sistemas electrónicos que alteren la configuración dinámica.
Una promesa cumplida
Norman Choi, director general de De Tomaso, describe el P72 como la materialización de la promesa de revivir fielmente la esencia de la marca. Con su combinación de alma mecánica, belleza atemporal y un enfoque purista, el modelo se presenta como una pieza única en el panorama automotriz actual.
Las entregas comenzarán a finales de este año, aunque los precios oficiales aún no han sido anunciados. Sin embargo, dada su exclusividad, se espera que sea una obra reservada para unos pocos afortunados.