El esperado Lexus LFR ha revelado por primera vez su interior, dejando claro que este superdeportivo no solo destaca por su diseño exterior, sino también por una cabina pensada para el alto rendimiento. Presentado durante el Festival de la Velocidad de Goodwood 2025, el modelo ha sorprendido con detalles que refuerzan su carácter deportivo y su potencial como rival de los mejores bólidos del mundo.
Lexus LFR revela su interior por primera vez con un diseño impresionante
El esperado superdeportivo Lexus LFR ha dejado ver por primera vez su habitáculo, y las primeras impresiones confirman que será un verdadero referente de alto rendimiento. La presentación se produjo durante el Festival de la Velocidad de Goodwood 2025, donde el LFR y su variante de competición, curiosamente bajo la marca Toyota, conquistaron la icónica colina británica.
Un desarrollo de más de cuatro años
Según declaraciones de los conductores de desarrollo, el proyecto del Lexus LFR lleva más de cuatro años en gestación, con pruebas en circuito iniciadas hace aproximadamente un año y medio. Aunque el modelo aún no está completamente finalizado, la calidad y el detalle de su interior sugieren que la presentación oficial podría estar muy próxima.
Detalles del interior: deportividad en cada elemento
Las imágenes obtenidas de la retransmisión en directo desde Goodwood muestran un habitáculo dominado por un intenso color rojo, con dos asientos tipo bucket de carbono separados por una amplia consola central. Como era de esperar en un superdeportivo moderno, equipa una transmisión automática, con un selector ergonómico en la zona central.
Diseño del salpicadero y tecnología
El salpicadero bicolor incorpora una pantalla táctil de tamaño contenido y mandos físicos situados justo debajo, combinando ergonomía y estilo. Los acabados incluyen inserciones en negro piano y salidas de aire laterales con diseño hexagonal. El cuadro de instrumentos es completamente digital, al igual que el retrovisor interior, que proyecta imágenes de la cámara trasera.
Una experiencia enfocada en el conductor
La disposición de los controles, el estilo minimalista y la presencia de materiales de alto rendimiento reflejan la clara orientación del LFR hacia una experiencia de conducción pura y precisa, digna de un vehículo de esta categoría.
Relación con el Toyota GR GT3
El Lexus LFR es, esencialmente, la versión de carretera del Toyota Gazoo Racing GT3 (GR GT3). Aunque Lexus aún no ha confirmado el motor, el sonido que ambos modelos emitieron en Goodwood sugiere la presencia de un propulsor V8, posiblemente biturbo y quizá integrado en un sistema híbrido.
Fecha estimada de lanzamiento
Se espera que el GR GT3 debute en competición en 2026, cuatro años después de su presentación como prototipo en el Tokyo Auto Salon. Todo apunta a que la revelación oficial tanto del coche de carreras como del LFR de producción tendrá lugar entre finales de 2025 y principios de 2026, marcando el inicio de una nueva era para la división de alto rendimiento de Lexus.