El BYD Yangwang U9 Track Edition 2.977 CV es la nueva joya eléctrica de alto rendimiento que busca superar su propio récord y arrebatarle el título al Xiaomi SU7 Ultra en Nürburgring. Con una potencia sin precedentes, tecnología de vanguardia y un diseño optimizado para la pista, este superdeportivo chino apunta a convertirse en una referencia mundial en velocidad y eficiencia eléctrica.
BYD presenta el Yangwang U9 Track Edition: 2.977 CV para romper récords
BYD ha lanzado una edición especial de su deportivo Yangwang U9, denominada Track Edition, con el claro objetivo de superar su propio récord y destronar al Xiaomi SU7 Ultra en el legendario circuito de Nürburgring. Esta nueva versión alcanza una potencia impresionante de 2.977 caballos, más del doble que el modelo original.
Del récord previo a una máquina más extrema
En 2024, el Yangwang U9 de serie ya sorprendía con 1.305 CV, alcanzando una velocidad máxima de 391,94 km/h y estableciendo el récord de velocidad para un coche chino de producción. Ahora, BYD apuesta por una evolución radical, manteniendo los cuatro motores eléctricos —uno para cada rueda— pero elevando la potencia hasta cifras inéditas en su segmento.
La nueva Track Edition promete una velocidad punta de 350 km/h, aunque el fabricante confía en superar ampliamente este registro durante las pruebas oficiales.
El objetivo: destronar al Xiaomi SU7 Ultra
El Xiaomi SU7 Ultra mantiene actualmente el récord de vuelta rápida en Nürburgring para un eléctrico de producción, con un tiempo de 6’46”874. El anterior intento del U9 se quedó en 7’19”900, pero con esta nueva configuración de casi 3.000 CV, BYD espera recortar esa diferencia y establecer un nuevo estándar.
El salto de potencia es notable si se compara con el rival directo: el modelo más radical de Xiaomi ofrece 1.587 CV, mientras que el Track Edition de BYD alcanza 2.977 CV.
Detalles técnicos y diseño aerodinámico
Según datos del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT), el Yangwang U9 Track Edition monta neumáticos 325/35 sobre llantas de 20 pulgadas y tiene un peso total de 2.630 kg. El conjunto aerodinámico incluye un techo y un alerón trasero de fibra de carbono, con la opción de añadir un difusor delantero y un alerón posterior de accionamiento eléctrico.
Sus dimensiones imponen: 4,97 metros de largo y 2,02 metros de ancho. La batería de 80 kWh le otorga una autonomía homologada de 450 km, con capacidad de carga ultrarrápida de hasta 500 kW, permitiendo recuperar del 30 al 80% de la carga en solo 10 minutos.
Un desafío que marcará historia
Con este lanzamiento, BYD no solo busca superar marcas, sino también consolidar su posición en la élite de los superdeportivos eléctricos. Si el Track Edition logra cumplir sus ambiciosos objetivos, podría convertirse en un referente mundial en velocidad y tecnología aplicada a la movilidad eléctrica.