Después de más de 20 años fuera de la vista pública, el único prototipo del TommyKaira ZZII ha reaparecido, despertando la nostalgia de los fanáticos del automovilismo japonés y de los videojuegos como Gran Turismo. Este supercoche, que nunca llegó a producción, fue concebido como la evolución del célebre ZZ, con ambiciones de competir contra gigantes como el Porsche Carrera GT y aspiraciones de conquistar Le Mans.
Un legado nacido del tuning japonés
La historia de TommyKaira está estrechamente ligada al mundo del tuning y la competición. Tras el éxito del TommyKaira ZZ, un pequeño deportivo de motor central producido en cantidades limitadas, la marca decidió dar un paso más ambicioso con el ZZII, presentado oficialmente en 2001.
Diseño y características innovadoras
El ZZII marcaba una ruptura con la filosofía ultraligera y espartana del ZZ original. Su diseño incluía un habitáculo más amplio, aire acondicionado, radio de doble DIN y reproductor de CD. El frontal afilado con forma de cuña, el techo de doble burbuja inspirado en Zagato y la silueta cercana a la de un McLaren F1 mostraban su enfoque como superdeportivo global.
Chasis y aerodinámica avanzada
Construido sobre un chasis de aluminio de vanguardia para la época, el ZZII incorporaba suspensión delantera de doble horquilla y bieletas, así como un diseño optimizado para ofrecer estabilidad a altas velocidades.
Motorización heredada del Nissan GT-R
Su motor provenía del legendario Nissan GT-R R34: un RB26 de seis cilindros en línea, montado en posición central. Aumentado de cilindrada y equipado con dos nuevos turbocompresores, alcanzaba los 550 CV, con una configuración pensada para tracción total.
De prototipo prometedor a pieza única
Aunque el diseño contemplaba tracción a las cuatro ruedas, el ensamblaje del prototipo impidió instalar los ejes delanteros, quedando como un propulsión trasera. Su creador, Yoshikazu Tomita, confesó que el objetivo era competir con el Porsche Carrera GT, un reto ambicioso pero factible con esas prestaciones.
Ambiciones internacionales
El ZZII estaba concebido para llegar a mercados globales y participar en competiciones como las 24 Horas de Le Mans y las series GT de la FIA. Por eso, a diferencia del ZZ, contaba con volante a la izquierda y un equipamiento interior más completo.
Un destino truncado por la crisis
La crisis económica que golpeó a Japón a principios de los 2000 afectó gravemente a TommyKaira, provocando la cancelación de la producción del ZZII. Solo quedó este prototipo, que permaneció oculto durante más de dos décadas hasta su reciente reaparición.
La importancia de su hallazgo
El redescubrimiento del único TommyKaira ZZII es un recordatorio del ingenio y la ambición de la ingeniería japonesa. Para los aficionados, representa una oportunidad única de ver en persona un vehículo que, hasta ahora, solo existía en los videojuegos o en viejas fotografías de archivo.
Fuente: https://www.motortrend.com